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液控緩閉止回蝶閥簡要介紹

2020-08-20


摘要:介紹了液控止回蝶閥分類、基本原理

主題詞:液控止回蝶閥、驅(qū)動裝置、液壓系統(tǒng)



引言

在電廠及城市供水系統(tǒng)中,水泵開啟時,為了避免水泵啟動時力矩過大,損壞電機,需使水泵低負載啟動,在水壓達到一定程度時,泵后閥門開啟;在系統(tǒng)停水、出現(xiàn)意外事故需要停泵時,上下游水位如果落差較大,產(chǎn)生的水錘會使設(shè)備損壞,或使水泵及電機倒轉(zhuǎn),燒毀電機。如想避免此種現(xiàn)象發(fā)生需使泵后閥門及時關(guān)閉,來保護設(shè)備。


為了起到上述保護作用,通常的做法是在水泵后安裝緩閉止回閥,傳統(tǒng)的緩閉止回閥需要管道靠系統(tǒng)內(nèi)介質(zhì)壓力把閥板打開,且閥門開啟的狀態(tài)需要介質(zhì)的壓力來維持,這就造成很大的壓力損失,且由于管道系統(tǒng)壓力不可能完全處于穩(wěn)定狀態(tài),勢必會造成閥門啟閉件的動作,從而導(dǎo)致閥軸或軸套磨損,引起設(shè)備故障。為了解決傳統(tǒng)止回閥的運行中出現(xiàn)的問題,液控緩閉止回蝶閥應(yīng)運而生。


液控止回蝶閥靠液壓系統(tǒng)來控制閥門啟閉,開啟關(guān)閉時間可調(diào),具有鎖定裝置來保證閥板開啟關(guān)閉位置,停泵或者事故狀態(tài)閥門可按規(guī)定的程序自動關(guān)閉,且水阻很小,有效的規(guī)避了傳統(tǒng)緩閉止回閥的各種缺點,具有的普通蝶閥和止回閥的雙重功能,因而在實際生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。下面就對液控止回蝶閥做一詳細的介紹。

基本分類:液控止回蝶閥按驅(qū)動裝置的型式可以分為兩類:一類是重錘式,一類是蓄能器式,兩種閥門都是靠液壓驅(qū)動,不同點在于:重錘式液控止回蝶閥關(guān)閥時是靠重錘自重產(chǎn)生的力矩來驅(qū)動閥門;蓄能器式液控止回蝶閥是靠事先儲存在蓄能器中的壓力油所產(chǎn)生的能量來驅(qū)動油缸來關(guān)閉閥門。兩種閥門都具有切斷和止回兩種功能,關(guān)閥分快慢兩個階段,快慢關(guān)的角度可以調(diào)節(jié),可調(diào)整的啟閉時間及角行程如下表所示。


驅(qū)動裝置的原理說明:

重錘式液控止回蝶閥基本原理見附圖:

其動作過程如下


1、開閥


啟動油泵電機,油泵開始運轉(zhuǎn),同時電磁閥通電使回油路閉合,壓力油通過單向閥、節(jié)流閥同時向蓄能器和油缸底部供油,油缸桿推動與閥軸相連的曲柄使閥門開啟,閥門開啟后油泵繼續(xù)向蓄能器供油,直至壓力達到17MPa,電接點壓力表觸點斷開,油泵停止。


2、保壓

當(dāng)壓力高于14MPa時,壓力能保證重錘不下落,如油缸壓力油有泄漏,蓄能器可向其補油,當(dāng)系統(tǒng)壓力低于14MPa時,壓力表開關(guān)閉合,油泵啟動,向蓄能器中補油,至17MPa時,電接點壓力表開關(guān)斷開,停止供油。


3、停止

開閥時,關(guān)閉油泵電機,油泵停止供油,閥板停止動作;關(guān)閥過程中,電磁閥通電,回油路斷開,閥板停止動作。


4、關(guān)閥

關(guān)閉電磁閥電源或事故斷電,電磁閥動作使回油路連通,油缸底腔油壓泄出,閥門在重錘作用下關(guān)閉。


二、蓄能器式液控止回蝶閥工作原理見附圖:

其動作過程如下:


1. 油源

液壓系統(tǒng)以蓄能器內(nèi)儲存的壓力油作為壓力油源,供主控制系統(tǒng)工作,油泵僅用于向蓄能器內(nèi)補充所損失的壓力油。啟動電機,帶動油泵運轉(zhuǎn),液壓油經(jīng)單向閥,手動截止閥進入蓄能器內(nèi),當(dāng)壓力達到設(shè)定壓力17MPa后,電機停止運轉(zhuǎn)。


2. 開閥

電磁換向閥1YV得電,蓄能器內(nèi)的壓力油,經(jīng)液控單向閥進入液壓缸的無桿腔,使蝶閥處于開啟狀態(tài),在開啟過程中,當(dāng)系統(tǒng)油壓低于14.5MPa時,


電接點壓力表下限點發(fā)訊,電機啟動,油泵與蓄能器同時供油開閥,有桿腔內(nèi)液壓油經(jīng)液控單向閥、單向節(jié)流閥、電磁換向閥及濾油器流向油箱。調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥,可得到要求的開閥時間。蝶閥全開到位后,系統(tǒng)油壓上升至17Mpa,電接點壓力表上限發(fā)訊,電機停止工作,電磁換向閥1YV失電。


3. 液壓系統(tǒng)保壓:

當(dāng)液壓缸運行至終點,蝶閥全開,電磁鐵1YV失電,此時液壓系統(tǒng)進入保壓工作狀態(tài);當(dāng)液壓系統(tǒng)長時間工作時,由于其極微量的內(nèi)泄,使壓力降到14 Mpa,電接壓力表下限發(fā)訊,電機啟動,油泵運轉(zhuǎn),向蓄能器補充壓力油至電接壓力表的上限值17Mpa后停止工作。


4. 任意位置停止

在蝶閥開啟或關(guān)閉過程中,電磁換向閥1YV(或2YV失電),能使液壓缸停留在開啟或關(guān)閉過程中的任意位置上,即蝶閥的蝶板停留在開啟或關(guān)閉過程中的任意位置上。


5. 關(guān)閥

電磁換向閥2YV得電,蓄能器內(nèi)的壓力力油經(jīng)電磁換向閥、單向節(jié)流閥、液控單向閥,進入擺動液壓缸的有桿腔,推動液壓缸活塞桿退回,無桿腔的液壓油經(jīng)液腔單向閥、電磁換向閥及濾油器流回油箱。此時,關(guān)閥所要求的快、慢關(guān)時間及快、慢關(guān)角度大小的切換值均由液壓缸尾部的調(diào)節(jié)桿調(diào)節(jié)至要求值。


6. 手動操作開關(guān)閥門

關(guān)閉蓄能器下端的截止閥,電磁換向閥1YV得電,操作手動泵,既可實現(xiàn)蝶閥的開啟。電磁換向閥2YV得電,操作手動泵,既可實現(xiàn)蝶閥的關(guān)閉。


以上為液控止回蝶閥液壓部分的基本原理。液壓元件大都為標(biāo)準(zhǔn)件,可到市場上進行采購,而關(guān)閥分快慢兩個階段,快慢關(guān)的角度可以調(diào)節(jié),此動作對液壓缸的功能提出了特別的要求,需要特別設(shè)計,下面對液壓缸的結(jié)構(gòu)及原理作以說明。液壓缸的結(jié)構(gòu)圖如下圖所示:


上圖中為蓄能器式液壓缸的結(jié)構(gòu),而重錘式止回閥結(jié)構(gòu)各此相似,只是其為單向缸,無有桿腔及前油孔。液控止回蝶閥用油缸和普通工業(yè)用油缸主要區(qū)別在于尾部結(jié)構(gòu)。


如上圖所示,前油孔進油時,活塞向右移動,剛開始后油孔1和后油孔2均回油,此時活塞運行較快,閥板關(guān)閉也較快;當(dāng)活塞運行到一定位置時,活塞桿尾部的擋桿進入調(diào)節(jié)塊左端孔中,從而封住了后出油孔2,之后出油孔1回油,此時活塞運行速度較慢。

轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺桿7,可帶動調(diào)節(jié)塊,左右移動,從而調(diào)整活塞慢行的位置。如果確定了閥門曲柄的長度、快慢關(guān)角度及油缸對應(yīng)伸出的長度即可算出油缸總行程L,及快慢關(guān)行程位置長度。如下圖:

曲柄油缸動作示意圖


上圖中曲柄在關(guān)閥過程中,初始位置,快慢關(guān)轉(zhuǎn)換位位置及關(guān)閉位置分別為C、B、A,O1為曲柄旋轉(zhuǎn)中心,O為油缸旋轉(zhuǎn)中心,L1為初始油缸伸出長度。則油缸總行程L=L3-L1 快關(guān)行程=L3-L2 慢關(guān)行程=L2-L1


液控止回蝶閥要想發(fā)揮最大功能,在實際應(yīng)用中往往使泵閥聯(lián)動,還可實現(xiàn)PLC控制,下面對操作過程作以簡要說明。


(一) 泵閥聯(lián)動(電控箱上油泵開關(guān)保持在啟動位置)

1. 開泵

將電控箱上轉(zhuǎn)換開關(guān)切換至遠程控制位置→啟動蝶閥至一定角度(由行程開關(guān)位置確定)發(fā)出信號→啟動水泵開啟→蝶閥連接開啟至全開位置。(由液壓系統(tǒng)控制開閥時間)


2. 正常停泵:

在主控室內(nèi)按下停水泵按鈕→蝶閥同時動作,并按調(diào)定角度和時間分快關(guān)和慢關(guān)兩階段關(guān)閉。


3. 泵組事故停機

泵組事故停機→蝶閥同時動作,并按調(diào)定角度和時間分快關(guān)和慢關(guān)兩階段關(guān)閉。


結(jié)語:液控止回閥的兩種不同的形式功能相近,各有優(yōu)缺點,重錘式液控止回蝶閥關(guān)閥時是靠重錘自重產(chǎn)生的力矩來驅(qū)動閥門;其重錘質(zhì)量大,運動慣性大,增加了操作人員的不安全感,但其液壓系統(tǒng)相對簡單,制造、維護成本低;蓄能器式液控止回蝶閥是靠事先儲存在蓄能器中的壓力油所產(chǎn)生的能量來驅(qū)動油缸來關(guān)閉閥門,油壓封閉在系統(tǒng)內(nèi)部,安全性高,但液壓系統(tǒng)相對復(fù)雜,制造、維護成本高。用戶在可根據(jù)自已的實際情況進行選用。


參考文獻

(1)中國機械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯編(閥門卷) 全國閥門標(biāo)準(zhǔn)件技術(shù)委員會編 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 2006

(2)何存興 液壓元件 機械工業(yè)出版社 1981


注:本文只是對液控蝶閥做一初步的介紹,僅做參考,由于新技術(shù)的不斷出現(xiàn),或者產(chǎn)品使用工況不同,實際生產(chǎn)的液控系統(tǒng)可能會與本文介紹有所差異,如各位客戶朋友需向本公司訂購本產(chǎn)品,敬請?zhí)崆芭c本公司技術(shù)部門進行溝通,確定產(chǎn)品方案。